يجب ان يبقى حوض التروس الموجود في طرفي سريري المقطع الحجري مغلقا ومرتفع السطح. كما يجب أن يكون طول الطريق "V" داخل حوض الزيوت سريرية ومد المسننات على ارتفاع السطح، وينبغي تغيير الزيت في الوقت المناسب عند تلف الزيت أو غطس الماء. ينبغي أن تشتمل المضخات اليدوية لشحنة المزلاق التي تعمل بالمدارات الرافعة والنزولة على 30 روكا ميكانيكيا، على الأقل مرة واحدة في كل نوبة ويراقب بانتظام مطبات السرعة المتحركة والجانب والجانب، ومحركات سكاكين، ومقاعد النوافذ المحورية، ويتم تغيير الزيت مرة في السنة على الأقل.

وفي حالة المحور الدوارة في محطة التقلب، أو منصة اسطوانة التأرجح، أو محور عمود التثبيت، أو نقطة التزحلق في وحدة تحويل التروس في محطة العمل، يجب ملء كل نوبة بمادة تشحيم أو شحوم مرة واحدة. وعند إغلاق العمل، يجب رفع الطاولات بحيث تتمكن الوكالة المقلوبة من العمل مرة واحدة لتجنب الصدأ، وتجف المياه التي تساعد على تجفيف الطاولات، من أن تهترها.

2 -صناديق الأزرار والأجهزة الكهربائية

أما صناديق الأزرار المقلوبة والدوارة التي تعمل على التحكم، فلا تنبعث منها كميات من الماء عند قطع الصفائح، مما يؤدي مع مرور الوقت إلى حدوث صدأ في الأزرار، مع إجراء عمليات تفتيش منتظمة لإزالة نقاط الصدأ. ويستخدم هذا الجهاز 18 مرحلاً مصغراً في نظام التحكم PLC ويحتوي على سعة ملامسة صغيرة وعلى حركات متكررة، مما يؤدي إلى حالات تعرض متكررة للمرحلات، مما يؤدي إلى فحصها أو استبدالها عند دخولها. وعادة ما يعاد تشغيل المرحلات المحولة بمجرد تفكيكها وطحنها باللمس. كما ان المقابس في الصمامات الكهرمغنطيسية تتعطل بسبب الارتطام وتتكرر.